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600个机器人正在Valmet汽车公司位于新考蓬基的工厂内工作，数量超过芬兰工业机器人总数的10%。每年有超过九万辆新车从这座工厂中驶出。Valmet汽车公司优秀的自动化与工程水平让它比竞争对手更智能与快速，且能更高效地使用机器人。

新考蓬基是芬兰最著名的工业城镇之一，距芬兰南部的图尔库约一小时车程。在这里，每年有超过九万辆汽车从一栋巨大的白色建筑物中驶出。这样的生产速度是其它公司

项目经理Timo Karhu说：“如你所见，现在它看起来还不像一辆真正的汽车。”Karhu站在 Valmet 汽车工厂一端。在他面前，长长的机械手正在制造汽车车身。金属碰撞的叮当声不断在大楼内回响。在这里，300多个机器人正在“热火朝天”地工作。

Valmet 汽车公司项目经理Timo Karhu在新考蓬基工厂内。（图片版权：Didrik Skodje/DNX）

在工厂另一处，200多个机器人正一齐工作，生产另一种车型。这座工厂内共有600个机器人，数量达到全芬兰投入工业生产的机器人总数的10% 。Karhu说，这些机器人可处理的重量范围在16公斤至550公斤。

“机器人数量的多少并不重要，自动化程度的高低才最重要。我们必须比竞争对手更智能、更快速，且能更高效地使用机器人。如果我们做不到，那么客户为什么要选择我们呢？”Karhu一边说，一边带我们继续参观工厂。

“腾飞”的机器人

20世纪80年代早期， Valmet 汽车公司拥有了自己的第一个机器人。但是，直到最近六年，它对机器人的使用才真正开始“腾飞”。

西门子销售总监Arto Livanainen一直与Valmet汽车公司紧密合作，提供控制系统等产品和解决方案。他认为，Valmet汽车公司的成功可以部分归功于其对数字化的应用。

他们是怎样取得这样的好成绩的呢？“首先，他们知道如何应对市场需求的变化。他们的生产在模块化方面十分，其模块化程度超过我所见过的其他任何公司。同时，他们也更善于应用数字化技术。当然，产品质量好也是最主要的原因之一。”

人与机器人并肩工作

尽管所在市场面临激烈的国际竞争，这座北欧工厂仍赢得了保时捷、欧宝和梅赛德斯—奔驰等客户的心。虽然机器人的确可以承担许多工作，但公司仍拥有4000名员工。他们证明了人的劳动与智慧仍然

在芬兰这样一个成本密集型的国家中，企业要如何实现高效生产呢？Karhu表示：“相对而言，我们的员工数量可能与其它工厂差不多。所以，流畅的物流、高水平的数字化与自动化以及快速生产启动，这些因素相结合就是问题的答案。”